Le coffre est la partie qu’on oublie d’un volet roulant… jusqu’au jour où il faut le remplacer, l’isoler ou en choisir un pour une fenêtre neuve. Il conditionne pourtant l’esthétique de la façade, la hauteur de passage, l’isolation et l’accès au moteur. Voici les différents types de coffre, leurs dimensions et comment choisir.
La réponse en 30 secondes
- Le coffre (ou caisson) abrite le tablier enroulé et le mécanisme : axe, moteur ou treuil.
- Quatre familles : en applique (coffre apparent, en façade), sous linteau (dans l’ouverture), tunnel (dans le mur, en neuf) et intérieur (côté pièce, dans l’ancien).
- En rénovation, le coffre en applique ou sous linteau se pose sans travaux de maçonnerie.
- Sa hauteur dépend surtout de la hauteur du volet et de l’épaisseur des lames : de 137 mm à environ 205 mm sur nos volets de rénovation.

Qu’est-ce qu’un coffre de volet roulant ?
Le coffre, qu’on appelle aussi caisson, est la boîte placée au-dessus de la fenêtre dans laquelle s’enroule le tablier. Il contient l’axe d’enroulement et la manœuvre : sangle, treuil ou moteur. Les coulisses, de chaque côté de la fenêtre, guident le tablier jusqu’au coffre. Une trappe ou un capot démontable permet d’y accéder pour l’entretien.
Les 4 types de coffre
| Type | Où il se trouve | Pour quel chantier | Points forts / limites |
|---|---|---|---|
| En applique | Fixé sur la façade, au-dessus de la fenêtre | Rénovation, sans caisson existant | Aucun travaux, ne réduit pas l’ouverture ; visible en façade |
| Sous linteau | Dans l’ouverture, juste sous le linteau | Rénovation | Plus discret en façade ; réduit un peu la hauteur de passage |
| Tunnel | Intégré au mur, au-dessus de la fenêtre | Construction neuve ou gros travaux | Invisible et isolé ; à prévoir dès le gros œuvre |
| Intérieur | Dans la pièce, au-dessus de la fenêtre | Maisons anciennes, volets traditionnels | Accès facile ; souvent mal isolé et peu étanche |
Coffre tunnel : en construction neuve
Le coffre tunnel est un caisson isolé, posé dans l’épaisseur du mur au-dessus de la fenêtre pendant le gros œuvre, puis enduit avec la façade. Il est invisible de l’extérieur comme de l’intérieur ; on accède au mécanisme par une sous-face ou une trappe de visite. C’est la solution des maisons neuves équipées d’un volet roulant traditionnel. En rénovation, il ne se pose qu’à l’occasion de gros travaux de maçonnerie.
Coffre de rénovation : en applique ou sous linteau
Quand la fenêtre n’a pas de caisson, le volet roulant de rénovation arrive avec son propre coffre, déjà monté avec les coulisses et le tablier. Deux poses :
- En applique : le coffre est vissé sur la façade, au-dessus de l’ouverture. Il ne prend aucune hauteur à la fenêtre, un vrai plus pour une porte-fenêtre ou une baie.
- Sous linteau : le coffre se loge dans l’ouverture, sous le linteau. Plus discret en façade, il réduit un peu la hauteur vitrée et la hauteur de passage.
Dans les deux cas, la pose se fait en quelques heures, sans saignée ni plâtre. Le coffre peut aussi recevoir un panneau solaire ou un écran moustiquaire enroulable. Comparez les deux familles de volets dans notre article volet roulant traditionnel ou rénovation.
Quelle taille de coffre pour quel volet ?
Plus le volet est haut, plus le tablier enroulé est gros, et plus le coffre doit l’être. L’épaisseur des lames joue aussi : une lame fine s’enroule de façon plus compacte. Sur nos volets roulants de rénovation :
| Coffre | Hauteur de volet | Lames |
|---|---|---|
| 137 mm (le plus compact) | Jusqu’à environ 1,5 m | Alu 39 mm ou PVC 44 mm |
| 165 mm (format standard) | Jusqu’à environ 2,2 m | Alu 43 mm |
| 180 à 205 mm | Grandes hauteurs, de 2,5 à 3,4 m environ | Alu 55 mm renforcée |
Repères donnés pour nos volets roulants de rénovation : la taille exacte est choisie au devis selon vos dimensions.
Indiquez la hauteur disponible sous le linteau dans votre demande de devis : nous choisissons le coffre le plus discret compatible avec vos dimensions. Pour mesurer, suivez notre méthode pour prendre les cotes d’une fenêtre. Le cas des grandes largeurs est traité dans le guide baie vitrée avec volet roulant.
Coffre et isolation
Le coffre est souvent un point faible thermique de la façade, surtout les coffres intérieurs anciens : une boîte en bois peu isolée, ouverte sur l’extérieur par la fente du tablier, qui laisse passer l’air froid. Trois cas :
- Coffre intérieur ancien : il existe des kits d’isolation qui se collent à l’intérieur du caisson ; vérifiez aussi l’étanchéité du capot. Remplacer le volet par un volet de rénovation extérieur supprime le caisson dans la pièce.
- Coffre tunnel : isolé par construction, il s’intègre à l’isolation du mur.
- Coffre de rénovation extérieur : il reste à l’extérieur de l’enveloppe, sans ouverture dans la pièce.
Le coffre peut aussi accueillir l’entrée d’air de la pièce, si la fenêtre n’en a pas : voir notre guide de l’aération des fenêtres.
Le coffre intégré à la fenêtre : le bloc-baie
Si vous changez aussi la fenêtre, le bloc-baie combine la menuiserie et le coffre du volet en un seul élément, assemblé en usine et posé en une fois. La hauteur à mesurer inclut alors le coffre. Voir notre fenêtre PVC avec volet roulant intégré.
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Voir les volets roulantsPoser un volet roulantQuestions fréquentes
Quels sont les différents types de coffre de volet roulant ?
Le coffre en applique (fixé sur la façade), le coffre sous linteau (dans l’ouverture), le coffre tunnel (intégré au mur en construction neuve) et le coffre intérieur (côté pièce, dans les maisons anciennes).
Quelle est la taille d’un coffre de volet roulant ?
Elle dépend surtout de la hauteur du volet et de l’épaisseur des lames. Sur nos volets de rénovation : 137 mm jusqu’à environ 1,5 m de haut, 165 mm jusqu’à environ 2,2 m, et 180 à 205 mm pour les grandes hauteurs.
Peut-on poser un volet roulant sans coffre existant ?
Oui : le volet roulant de rénovation arrive avec son propre coffre, posé en applique sur la façade ou sous le linteau, sans travaux de maçonnerie.
Coffre en applique ou sous linteau : que choisir ?
En applique, le coffre ne réduit pas la hauteur de la fenêtre mais se voit en façade. Sous linteau, il est plus discret mais prend un peu de hauteur vitrée et de passage.
Comment isoler un coffre de volet roulant ?
Un coffre intérieur ancien peut recevoir un kit d’isolation et un capot plus étanche. Le remplacer par un volet de rénovation à coffre extérieur supprime le caisson dans la pièce.




